СТБ, ГОСТы, ТКП для автосервиса. КАКИЕ СТАНДАРТЫ, ТКП, ГОСТы нужно приобрести автосервису? В связи с тем, что разные специалисты органов по сертификации в разное время имели различную позицию по вопросу определения необходимого перечня ТНПА для автосервисов РБ, мы решили обобщить эту информацию для того, чтобы владельцы автосервисов ориентировались и понимали, какие ТНПА действительно необходимы и полезны для автосервиса.* в примечаниях к таблице вы видите личное мнение руководителя компании ! ТНПА добавляются и обновляются, информация может устареть.
5, Требования безопасности к размещению оборудования и Требования безопасности при выполнении сварочных работ ТКП 427-2012 (02230) Правила техники безопасности при. Утверждены постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 16.11. ТКП 52.1.01-2011 (03150) Оценка стоимости объектов гражданских прав. Строительно-монтажные работы сварочные работы. 5.1 Сварочные материалы5. 5.2 Сварочное оборудование и оснастка6. 5.3 Подготовка сварочных материалов и оборудования к работе7.
Приобретая ТНПА для работы следует руководствоваться здравым смыслом, а приобретая ТНПА для сертификации следует руководствоваться рекомендациями специалистов органов по сертификации. Данные по состоянию на март 2. Порядок проведения. Для всех СТО2. СТБ 9.
Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности Для всех СТО3. СТБ 1. 64. 1 - 2. Транспорт дорожный. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки. Для всех СТО4.
Сварочное оборудование. Для вашего удобства в разделе Автоматическая сварка размещен бланк технического задания на разработку технико-коммерческого предложения системы автоматической сварки. 2 - ** Класс А – категория оборудования по ГОСТ 30805.22-2013. 3 - ТКП нормально функционируют и не создают помех в условиях совместной работы с аппаратурой систем и элементов, для 2011). Продолжение приложения Б Пример записи обозначения при заказе.
Правила“Правила бытового обслуживания населения” Для всех СТО5. Закон«Закон о защите прав потребителей» Для всех СТОБ) ТНПА которые необходимы только при оказании отдельных видов услуг. СТБ 2. 16. 9- 2. 01. Транспортные средства, оснащённые двигателями с воспламенением от сжатия. Дымность отработавших газов.
ТЕХНИЧЕСКИЙ КОДЕКС ТКП 45-1.03-236-2011 (02250). 5.3 Подготовка сварочных материалов и оборудования к работе 7.
Нормы и методы измерения.*В случае, если автосервис выполняет работы по ремонту дизельных двигателей и дизельной аппаратуры (включая снятие- установку деталей и узлов, влияющих на выбросы ОГ)7*СТБ 2. Транспортные средства, оснащённые двигателями с принудительным зажиганием. Выбросы загрязняющих веществ в отработавших газах. Нормы и методы измерения.*В случае, если автосервис выполняет работы по ремонту бензиновых двигателей и дизельной аппаратуры (включая снятие- установку деталей и узлов, влияющих на выбросы ОГ)8*ТКП 2. Автомобильные шины.
Нормы и правила обслуживания. Очень полезный документ для «шиномонтажных» мастерских или при оказании «шиномонтажных» услуг. Следует обратить внимание на приложение . Нормы и правила обслуживания. Для предприятий занимающихся обслуживанием, зарядкой, ремонтом аккумуляторных батарей. СТБ 9. 28- 9. 3Автомобили, их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт. Общие технические требования Только для тех организаций, которые выполняют капитальные ремонты (заводы и спец.
СТБ 9. 29- 9. 3Автомобили, их составные части, выпускаемые из капитального ремонта. Общие технические требования 1. СТБ 9. 30- 9. 3Автомобили, их составные части, сдаваемые в капитальный ремонт и выпускаемые из капитального ремонта. Комплектность В) ТНПА, разработанные не для СТО, но содержащие полезную для автосервиса информацию. ТКП 8. 0. 03- 2. 01. Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь.
Ткп Сварочное Оборудование 2011 Г Скачать
Поверка средств измерений. Правила проведения работ. Для аккредитованных поверителей и лабораторий. Для СТО полезно только приложение «Б» устанавливающее порядок разработки, согласования и форму плана- графика поверки СИ. Технические условия ГОСТ только для производителей шин СНГ.
Однако для шиномонтажных мастерских есть полезная информация например: обозначения на шинах или п. Не для СТО1. 5**ГОСТ 1. Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения Терминология 1.
Полезно для СТО только как справочная информация. ГОСТ 2. 6. 02- 9. Единая система конструкторской документации. Ремонтные документы Требования к разработке ремонтных документов, т. Сертификация выполнения работ, оказания услуг. Основные положения.
Общий документ по порядку сертификации ЛЮБЫХ видов услуг вообще. Документ для исполнителей органа по сертификации услуг. Не для СТО1. 8**ТКП 5. Национальная система сертификации Республики Беларусь. Порядок сертификации обслуживания транспортных средств.
Внутренний документ для специалистов органа по сертификации. Представляет интерес для СТО как руководство к действию, включающее требования к автосервису. В) ТНПА не имеющие отношения к автосервису. СТБ 9. 41. 2- 9. 3Система аккредитации поверочных и испытательных лабораторий Республики Беларусь.
Общие требования к аккредитации поверочных и испытательных лабораторий Только для поверочных и испытательных лабораторий или желающих получить аккредитацию. Не для СТО2. 0СТБ 8. Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Государственные испытания средств измерений.
Организация и порядок проведения Для организаций торгующих средствами измерений, а также для испытательных лабораторий. Не для СТО2. 1СТБ 8. Система обеспечения единства измерений Республики Беларусь. Метрологическая аттестация средств измерений Для Бел.
ГИМ и ЦСМНе для СТО2. СТБ 1. 87. 9- 2. 00. Затяжка резьбовых соединений.
Для изготовителей разрабатывающих требования к затяжке резьб на основании диаметра шпильки/ болта и пр. Не для СТО2. 3ГОСТ 3. Единая система технологической документации. Термины и определения основных понятий Терминология для разработчика технологической документации Не для СТО2.
ГОСТ 1. 2. 3. 0. 02- 7. Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования безопасности Общий документ для любых производственных процессов. Вместо него для СТО используется СТБ 9. Не для СТО2. 5ГОСТ 1.
Система стандартов безопасности труда. Работы электросварочные.
Требования безопасности Вместо него для СТО используется СТБ 9. Применимо только при официальном выполнении сварочных работ. ГОСТ 1. 2. 3. 0. 05- 7. Система стандартов безопасности труда. Общие требования безопасности Вместо него для СТО используется СТБ 9.
Применимо только кузовными мастерскими. ГОСТ 1. 2. 3. 0. 26- 8. Работы кузнечно – прессовые. Требования безопасности. Для спец. производств. Не для СТО2. 8ГОСТ 1. Насосы топливные дизелей.
Общие технические условия ГОСТ только для производителей ТНВДСодержит информацию не по всем видам современных ТНВД, может быть применим только для специализированных мастерских по ремонту топливной аппаратуры при испытаниях ТНВД. Не для СТО2. 9ГОСТ 1. Форсунки дизелей. Общие технические условия ГОСТ только для производителей форсунок.
Не для СТО3. 0ГОСТ 1. Масла нефтяные. Классификация и обозначение. Общие требования Общие требования не содержат какую- либо полезную информацию для СТО. Не для СТО3. 1ГОСТ 1. Обозначение нефтепродуктов. Классификация и обозначение Обозначения нефтепродуктов производимых в некоторых странах СНГ. Не соответствует обозначениям применяемым изготовителями импортных автомобилей.
Полезна частично только справочная информация о температурной стойкости некоторых масел. Не для СТО3. 2ГОСТ 1. Масла трансмиссионные. Классификация и обозначение Обозначения нефтепродуктов производимых в некоторых странах СНГНе для СТО3. ГОСТ 1. 74. 79. 3- 8. Масла гидравлические. Классификация и обозначение Обозначения нефтепродуктов производимых в некоторых странах СНГНе для СТО3.
ГОСТ 1. 74. 79. 4- 8. Масла индустриальные. Классификация и обозначение Обозначения нефтепродуктов производимых в некоторых странах СНГНе для СТО3. ГОСТ 2. 08. 31- 7.
Система технического обслуживания и ремонта техники. Порядок проведения работ по оценке качества отремонтированных изделий ГОСТ 1.
Оценка качества ремонта транспортных средств прописана в ТКП 2. Не для СТО3. 6ГОСТ 2. Тормозные системы и тормозные свойства автотранспортных средств. Нормативы эффективности.
Технические требования. ГОСТ для производителей транспортных средств некоторых стран СНГ. Полезные для СТО сведения о нормах эффективности и методах проверки содержатся в СТБ 1. Не для СТО3. 7ГОСТ Р 5. Автотранспортные средства.
Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Требования к оценке эффективности и безопасности. Документ разработан МЗКТ для приемных испытаний техники после ее производства. Не применимо для автосервиса! Не для СТО3. 8ГОСТ Р 5. Автотранспортные средства.
Системы отопления, вентиляции и кондиционирования. Методы оценки эффективности и безопасности. Требования к производителю транспортных средств РБ (МЗКТ). Не для СТО3. 9ТКП 2.
Техническое обслуживание и ремонт автомобильных транспортных средств. Нормы и правила проведения. Годится только для транспортных организаций обслуживающих собственный транспорт, выпускающих автомобили на линию и при этом не имеющих заводской технологической документации, не имеющих заводских регламентов обслуживания, не имеющих нормативов времени на выполнение работ и занимающихся их разработкой. Коммерческие автосервисы всех категорий в РБ работают по заводским нормативам или прейскуранту, технологической документации завода изготовителя (в т.
Не для СТО4. 0ГОСТ 5. Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия. ГОСТ для производителя шин. Не для СТО4. 1ГОСТ 1.
Оборудование производственное. Общие требования безопасности *ГОСТ для производителя оборудования. Требования к конструкторской документации, оборудованию и его безопасности при изготовлении. Не для СТО4. 2ГОСТ 2. Системы зажигания автомобильных двигателей.
Методы испытаний. ГОСТ для испытаний батарейных систем зажигания при их производстве. Содержит информацию о методах имитирования, а не диагностики неисправностей в системе и методах определения и расчета параметров работы батарейной системы зажигания. Такие системы зажигания уже давно не выпускаются.